Mumbai Water Metro : मुंबई में जल मेट्रो परियोजना में 29 टर्मिनल और 10 मार्ग हैं। इस परियोजना की अनुमानित लागत 2,500 करोड़ रुपये है। यह परियोजना यातायात को कम करेगी और यात्रा के समय को कम करेगी।
Mumbai Water Metro : मुंबई। कोच्चि के बाद मुंबई देश का दूसरा शहर होगा जहाँ वाटर मेट्रो होगी। इसे परिवहन के एक वैकल्पिक साधन के रूप में विकसित किया जा रहा है। इससे लोगों को यातायात जाम से बचने में मदद मिलेगी। परियोजना का प्रस्ताव सोमवार को कोच्चि जल मेट्रो के सलाहकारों द्वारा प्रस्तुत किया गया था। इसने 29 टर्मिनलों के निर्माण और मुंबई क्षेत्र में 10 मार्गों को शुरू करने का सुझाव दिया है, इस परियोजना में जेटी टर्मिनलों पर यात्रियों के लिए सुविधाएं, वोटों की खरीद और अन्य आवश्यक सुविधाएं शामिल होंगी।
Mumbai Water Metro
महाराष्ट्र के मत्स्य पालन और बंदरगाह मंत्री नितेश राणे ने कहा, “वाटर मेट्रो मुंबई के लिए एक महत्वपूर्ण परिवहन विकल्प है। जल्द ही काम शुरू होना चाहिए। उन्होंने राज्य, महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (एमएमबी) को तीन महीने के भीतर परियोजना की पूरी योजना प्रस्तुत करने का निर्देश दिया। इस परियोजना की अनुमानित लागत 2,500 करोड़ रुपये है। यह परियोजना मुंबई में यात्रा के समय को कम करेगी और ट्रेनों, बसों और सड़क यातायात पर भीड़ को कम करने में मदद करेगी।
बसों और ट्रेनों को जोड़ा जाएगा।
राणे ने कहा कि जेटी और मेट्रो टर्मिनलों को भूमि पर बने मेट्रो स्टेशनों की तरह विकसित किया जाना चाहिए। यात्रियों की सुविधा के लिए इन्हें परिवहन के अन्य साधनों जैसे बसों और लोकल ट्रेनों के साथ एकीकृत किया जाना चाहिए। कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड को इस परियोजना की व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने का काम सौंपा गया था। उन्होंने अपनी रिपोर्ट सरकार को सौंप दी है।
किराया भी कम करने की तैयारी
Mumbai Water Metro : राणे ने मुंबई में जल परिवहन की संभावनाओं पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि बांद्रा, वर्ली, वर्सोवा, दक्षिण मुंबई और नवी मुंबई जैसे क्षेत्रों में वाटर मेट्रो की काफी गुंजाइश है। उन्होंने कहा, “मार्ग चुनते समय उन मार्गों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए जहां अधिक यात्री हों और अधिक लाभ हो। टिकट की कीमत भी इस तरह रखी जानी चाहिए कि यह आम लोगों के लिए सस्ती हो। उन्होंने यह भी बताया कि वाटर मेट्रो उत्तरी मुंबई से दक्षिण मुंबई और नवी मुंबई से दक्षिण मुंबई की यात्रा के लिए एक अच्छा विकल्प होगा।
यह परियोजना न केवल आवागमन को आसान बनाएगी, बल्कि मुंबई की यातायात समस्या को कम करने में भी मदद करेगी। यह मुंबईवासियों के लिए परिवहन का एक आधुनिक, सस्ता और तेज साधन साबित होगा।Mumbai Water Metro
कोच्चि मेट्रो पर एक नज़र
कोच्चि वाटर मेट्रो के अनुसार, एक बार मेट्रो पूरी तरह से चालू हो जाने के बाद, प्रतिदिन 34000 लोग यात्रा कर सकेंगे। मेट्रो की कुल लंबाई 76 किलोमीटर होगी। वाटर मेट्रो 10 द्वीपों को जोड़ेगी। यह 8 से 10 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से चलती है। वर्तमान में 8 जल मेट्रो चालू हैं, भविष्य में 78 जल मेट्रो चालू हो जाएंगी। वाटर मेट्रो में 50 लोगों के बैठने की क्षमता और 50 लोगों के खड़े होने की क्षमता है। इसका मतलब है कि एक वाटर मेट्रो में 100 लोग यात्रा कर सकते हैं। चूंकि वाटर मेट्रो कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड का हिस्सा है, इसलिए मेट्रो और वाटर मेट्रो दोनों के लिए समान कार्ड हैं।Mumbai Water Metro
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